| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 62
|
Jirák
O.
/
Pavlas
Marek
Škoda Fabia TDI |
11 | 00:04:25.9 | 66.88 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 63
|
Hodouš
Jan
/
Horáček
J.
Škoda Fabia TDI |
11 | 00:04:26.9 | 66.63 0.20 |
00:00:01.0 00:00:01.0 |
| 3 | 59
|
Čabaj
Miroslav
/
Štindl
V.
Škoda Fabia TDI |
11 | 00:04:31.4 | 65.53 1.11 |
00:00:05.5 00:00:04.5 |
| 4 | 60
|
Mandík
V.
/
Mandíková
T.
Škoda Fabia TDI |
11 | 00:04:32.1 | 65.36 1.26 |
00:00:06.2 00:00:00.7 |
| 5 | 61
|
Wolf
Adam
/
Bošek
Petr
Škoda Fabia TDI |
11 | 00:04:39.1 | 63.72 2.67 |
00:00:13.2 00:00:07.0 |
| 6 | 64
|
Kutílek
Miloš
/
Nádvorník
Jan
Fiat Grande Punto JTD |
11 | 00:05:08.7 | 57.61 8.66 |
00:00:42.8 00:00:29.6 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 62 |
|
Jirák
O.
/
Pavlas
Marek
Škoda Fabia TDI |
11 1 |
00:04:25.9 |
00:04:25.9 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 63 |
|
Hodouš
Jan
/
Horáček
J.
Škoda Fabia TDI |
11 2 |
00:04:26.9 |
00:04:26.9 | 00:00:01.0 00:00:01.0 |
| 3 | 59 |
|
Čabaj
Miroslav
/
Štindl
V.
Škoda Fabia TDI |
11 3 |
00:04:31.4 |
00:04:31.4 | 00:00:05.5 00:00:04.5 |
| 4 | 60 |
|
Mandík
V.
/
Mandíková
T.
Škoda Fabia TDI |
11 4 |
00:04:32.1 |
00:04:32.1 | 00:00:06.2 00:00:00.7 |
| 5 | 61 |
|
Wolf
Adam
/
Bošek
Petr
Škoda Fabia TDI |
11 5 |
00:04:39.1 |
00:04:39.1 | 00:00:13.2 00:00:07.0 |
| 6 | 64 |
|
Kutílek
Miloš
/
Nádvorník
Jan
Fiat Grande Punto JTD |
11 6 |
00:05:08.7 |
00:05:08.7 | 00:00:42.8 00:00:29.6 |
| INFOMACJE Z OS 1 | |
(79 - Janecký Jiří / Pokorný Milan):
technical problem - driveshaft in SS 1 | |
|
(29 - Tuček Marcel / Dufek Petr):
accident in SS 1 | |
(14 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal):
Dali jsme staré gumy, hodně to klouzalo. Jednou jsme byli v pangejtě, trochu jsme pošramotili auto. | |
|
(12 - Dohnal Jan / Vybíral Ivo):
Tohle je pro mě nová výzva, člověk se víc nadře. Hodně to klouže, auto je na plyn hodně agrezivní. Je to bez trakce, musím tomu přijít na chuť. | |
|
(11 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
We had problems with steering, car was not turning. We need to change setup. | |
|
(10 - Wagner Simon / Winter Gerald):
Very, very slippery. Much more than we expected. | |
|
(9 - Vlček Martin / Jugasová Karolína):
Dvakrát jsem se zastavil, ale na rozcvičení dobré. | |
|
(8 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Klouzalo to mnohem víc, než jsem čekal. | |
|
(7 - Jakeš Miroslav / Machů Petr):
Jelo to jako po ledu, v první zatáčce to vůbec nechtělo zatočit. | |
|
(6 - Pech Václav / Uhel Petr):
Bylo to hodně uklouzané, moc jsem se necítil. | |
|
(5 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Bylo to zrádné, hodně to klouže. Občas je problém to zastavit. Jednou jsme málem trefili obrubník. | |
|
(4 - Černý Jan / Černohorský Petr):
Strašně to klouzalo, v jednom vracáku mi to chcíplo. | |
|
(3 - Mareš Filip / Bucha Radovan):
Klouzalo to víc, než jsem čekal. Měli jsme tam jeden nepříjemný smyk. | |
|
(2 - Huttunen Jari / Lukka Mikko):
Really slippy places. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan):
Podmínky těžké, hodně to klouže. Speciálně ty široké úseky kloužou hodně. Museli jsme být obezřetní. | |