Průběh RZ
| Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 51
|
Neumann
V.
/
Hlavatý
Martin
Ford Escort RS Cosworth |
F/7 | 00:06:57.3 | 87.13 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 63
|
Blažek
S.
/
Krčma
Petr
Opel Astra GSi |
F/6 | 00:07:32.8 | 80.30 3.51 |
00:00:35.5 00:00:35.5 |
| 3 | 62
|
Bělohradský
T.
/
Rieger
David
BMW 318 iS |
F/6 | 00:07:48.0 | 77.69 5.02 |
00:00:50.7 00:00:15.2 |
| 4 | 76
|
Kovanda
J.
/
Valla
Tomáš
Škoda Favorit 136 L |
F/5 | 00:07:55.5 | 76.47 5.76 |
00:00:58.2 00:00:07.5 |
| 5 | 81
|
Sekyra
Miloš
/
Bašta
Pavel
BMW 318 iS |
F/6 | 00:08:13.3 | 73.71 7.52 |
00:01:16.0 00:00:17.8 |
| 6 | 94
|
Halady
Zdeněk
/
Haladyová
I.
Škoda Favorit 136 L |
F/5 | 00:09:22.7 | 64.62 14.40 |
00:02:25.4 00:01:09.4 |
| Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 51 |
1 |
Neumann
V.
/
Hlavatý
Martin
Ford Escort RS Cosworth |
F/7 1 |
00:44:29.1 |
00:44:29.1 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 63 |
3 |
Blažek
S.
/
Krčma
Petr
Opel Astra GSi |
F/6 1 |
00:49:08.9 |
00:49:08.9 | 00:04:39.8 00:04:39.8 |
| 3 | 62 |
4 |
Bělohradský
T.
/
Rieger
David
BMW 318 iS |
F/6 2 |
00:51:49.6 |
00:51:49.6 | 00:07:20.5 00:02:40.7 |
| 4 | 76 |
5 |
Kovanda
J.
/
Valla
Tomáš
Škoda Favorit 136 L |
F/5 1 |
00:53:00.0 |
00:53:00.0 | 00:08:30.9 00:01:10.4 |
| 5 | 94 |
6 |
Halady
Zdeněk
/
Haladyová
I.
Škoda Favorit 136 L |
F/5 2 |
01:02:20.8 |
01:02:20.8 | 00:17:51.7 00:09:20.8 |
| INFORMACE K RZ 7 | |
(56 - Rejchrt Michal / Kubín Dominik):
technická závada - spojka po RZ 7 | |
|
(88 - Horčík Karel / Flaska Jan):
technická závada - elektrika po RZ 7 | |
|
(28 - Kakrda Josef / Chludil Štěpán):
nenastoupil do 2. etapy | |
|
(64 - Stolarek Teodor / Jaros Adam):
technická závada - transmise v RZ 7 | |
|
(19 - Helin Stefan / Lidebjer Granberg Ida):
nenastoupil do 2. etapy | |
|
(57 - Kotrmon Libor / Kolivošková Veronika):
technická závada - spojka před RZ 7 | |
| (35 - Graham Ernie / Graham Karen): defekt v RZ 7 | |