Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
1 | 31 |
Wagner
Simon
/
Winter
Gerald
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:05:30.7 | 78.71 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 30 |
Mareš
Filip
/
Hloušek
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:05:34.0 | 77.93 0.46 |
00:00:03.3 00:00:03.3 |
3 | 33 |
Furuseth
Sindre
/
Hjerpe
Jim
Opel Adam R2 |
6 | 00:05:37.5 | 77.12 0.94 |
00:00:06.8 00:00:03.5 |
4 | 32 |
Kupec
Karel
/
Krajča
Ondřej
Opel Adam R2 |
6 | 00:05:39.4 | 76.69 1.20 |
00:00:08.7 00:00:01.9 |
5 | 37 |
Knápek
Tomáš
/
Horák
Ivan
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:05:42.3 | 76.04 1.60 |
00:00:11.6 00:00:02.9 |
6 | 35 |
Pospíšilík
T.
/
Stross
Jiří
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:05:43.0 | 75.88 1.70 |
00:00:12.3 00:00:00.7 |
7 | 53 |
Dědic
V.
/
Hlavičková
S.
Škoda Fabia R2 |
6 | 00:05:44.1 | 75.64 1.85 |
00:00:13.4 00:00:01.1 |
8 | 36 |
Barčák
Andrej
/
Střeska
T.
Opel Adam R2 |
6 | 00:05:47.1 | 74.99 2.27 |
00:00:16.4 00:00:03.0 |
9 | 38 |
Hordossy
Robert
/
Kulštejn
J.
Opel Adam R2 |
6 | 00:05:51.2 | 74.11 2.84 |
00:00:20.5 00:00:04.1 |
10 | 51 |
Nipča
Jakub
/
Šmíd
Tomáš
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:05:55.5 | 73.22 3.43 |
00:00:24.8 00:00:04.3 |
11 | 55 |
Lechoszest
A.
/
Sitek
Łukasz
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:05:56.6 | 72.99 3.58 |
00:00:25.9 00:00:01.1 |
12 | 52 |
Kwiędacz
T.
/
Dymurski
Daniel
Opel Adam R2 |
6 | 00:05:59.3 | 72.44 3.96 |
00:00:28.6 00:00:02.7 |
13 | 54 |
Babička
Michal
/
Novotný
T.
Opel Adam Cup |
6 | 00:06:13.6 | 69.67 5.93 |
00:00:42.9 00:00:14.3 |
Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
1 | 30 |
1 |
Mareš
Filip
/
Hloušek
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 1 |
00:31:08.9 |
00:31:08.9 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 31 |
2 |
Wagner
Simon
/
Winter
Gerald
Peugeot 208 R2 |
6 2 |
00:31:23.6 |
00:31:23.6 | 00:00:14.7 00:00:14.7 |
3 | 33 |
3 |
Furuseth
Sindre
/
Hjerpe
Jim
Opel Adam R2 |
6 3 |
00:31:36.8 |
00:31:36.8 | 00:00:27.9 00:00:13.2 |
4 | 32 |
4 |
Kupec
Karel
/
Krajča
Ondřej
Opel Adam R2 |
6 4 |
00:32:02.6 |
00:32:02.6 | 00:00:53.7 00:00:25.8 |
5 | 37 |
5 |
Knápek
Tomáš
/
Horák
Ivan
Peugeot 208 R2 |
6 5 |
00:32:07.3 |
00:32:07.3 | 00:00:58.4 00:00:04.7 |
6 | 35 |
6 |
Pospíšilík
T.
/
Stross
Jiří
Peugeot 208 R2 |
6 6 |
00:32:32.3 |
00:32:32.3 | 00:01:23.4 00:00:25.0 |
7 | 38 |
7 |
Hordossy
Robert
/
Kulštejn
J.
Opel Adam R2 |
6 7 |
00:32:41.0 |
00:32:41.0 | 00:01:32.1 00:00:08.7 |
8 | 36 |
8 |
Barčák
Andrej
/
Střeska
T.
Opel Adam R2 |
6 8 |
00:33:04.8 |
00:33:04.8 | 00:01:55.9 00:00:23.8 |
9 | 51 |
9 |
Nipča
Jakub
/
Šmíd
Tomáš
Citroën C2 R2 Max |
6 9 |
00:33:43.2 |
00:33:43.2 | 00:02:34.3 00:00:38.4 |
10 | 53 |
10 |
Dědic
V.
/
Hlavičková
S.
Škoda Fabia R2 |
6 10 |
00:34:43.3 |
00:34:43.3 | 00:03:34.4 00:01:00.1 |
11 | 55 |
11 |
Lechoszest
A.
/
Sitek
Łukasz
Peugeot 208 R2 |
6 11 |
00:35:36.1 |
00:35:36.1 | 00:04:27.2 00:00:52.8 |
12 | 52 |
12 |
Kwiędacz
T.
/
Dymurski
Daniel
Opel Adam R2 |
6 12 |
00:40:44.4 |
00:40:44.4 | 00:09:35.5 00:05:08.3 |
13 | 54 |
13 |
Babička
Michal
/
Novotný
T.
Opel Adam Cup |
6 13 |
00:42:49.4 |
00:42:49.4 | 00:11:40.5 00:02:05.0 |
INFORMATION ABOUT SS 4 | |
(68 - Mandaus Josef ml. / Dohnal Miloš): technical problem - engine after SS 4 | |
(22 - Tomek David / Zeman Marek): Už je to lepší než v prvním průjezdu. Teď jsme se konečně trefili do gum. Po osmi měsících se konečně dostáváme do tempa. | |
(18 - Kopáček Václav / Rendlová Barbora): Chtěli jsme trochu odskočit klukům. V servisu jsme zjistili problémy s předními brzdiči, tak jsme se to snažili provizorně opravit. Máme mokré pneumatiky, tato zkouška byla komplet suchá, tak snad jsme je moc nezničili. | |
(20 - Šikl Martin / Vilímek Petr): Dali jsme tam mokré pneumatiky, ale strašně se to vozilo. Uvidíme, jak to bude vypadat na další zkoušce. | |
(19 - Hrobský Petr / Štěpán Dalibor): Dali jsme mokré, ale trať byla suchá. Pneumatiky to moc nepřežily. | |
(17 - Trojan Karel / Chlup Petr): Auto je v pořádku, všechno funguje. Oproti prvnímu průjezdu jsme se srovnali, předtím jsme tu udělali drobné chyby. Podmínky jsou určitě těžší. | |
(16 - Sýkora Jan / Palivec Štěpán): Naštěstí máme od špionů informace od blátech, takže se člověk tolik nebojí. Tady si člověk vždycky myslí, že zaprší, ale nakonec nic. Ale je to dobré. | |
(15 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal): My jedeme tak, abychom z toho měli dobrý pocit. Časy pro nás nejsou tak podstatné. Teď jsme obuli trochu víc na mokro. Neodpojuje nám řazení, tak musíme řadit trochu jinak. | |
(14 - Kresta Roman / Starý Petr): Je to dobré. Dával jsem nové brzdové desky, všechno v pohodě. Zvolili jsme intermédia, měkký slick, čas je dobrý. | |
(11 - Březík Martin / Omelka Marek): Zase jsme blbě obuli. Máme kompletně mokré a tady je to vesměs suché. | |
(12 - Szeja Jarosław / Szeja Marcin): Cesta klouže. Moc bordelu, moc bláta. Jako pneumatiky jsme zvolili kompromis. | |
(10 - Trněný Karel / Pritzl Václav): Netrefujeme se do gum, je to klasická Bohemka. Obuješ mokré, oschne to, obuješ suché, zaprší. Teď jsme zvolili komplet mokré. | |
(9 - Odložilík Roman / Tureček Martin): Klouzalo to víc než předtím. Tato zkouška je pěkná, dobrá zábava. Čas není špatný. | |
(8 - Štajf Vojtěch / Skácelová Markéta): Obutí není optimální, takže hodně používám brždění levou nohou a trochu je přehřívám. Tady je to v pohodě, ale na té dlouhé si musím dát pozor. | |
(6 - Tarabus Jaromír / Machů Petr): Počítali jsme, že bude víc vody. Máme komplet mokré obutí i mokrý setup. Snad bude další zkouška víc mokrá. | |
(5 - Jakeš Miroslav / Ehlová Marcela): Pocity jsou smíšené. Počasí nám to celkem kazí. Já mám mokré, doufám, že na tom vyděláme na další zkoušce. | |
(3 - Černý Jan / Černohorský Petr): Bylo tam hodně bahna, fakt to klouzalo. Uvidíme, co další zkouška. | |
(2 - Pech Václav / Uhel Petr): Počasí se trošku zhoršilo, v prvním průjezdu to bylo sušší. Jsou tam vlhká místa. | |
(1 - Kopecký Jan / Dresler Pavel): Auto funguje fajn, je potřeba si jen hlídat, kde je vytahané bláto. |