Πρόοδος ΕΔ
| Θέση | No | Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Ομάδα | ΕΔ | Μέση ταχύτητα δλ/χλμ |
Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 68
|
Mandaus
J.
/
Dohnal
Miloš
Škoda Fabia |
7 | 00:12:16.1 | 85.64 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 69
|
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:12:25.4 | 84.57 0.53 |
00:00:09.3 00:00:09.3 |
| 3 | 73
|
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:12:38.6 | 83.10 1.28 |
00:00:22.5 00:00:13.2 |
| 4 | 72
|
Ciller
Michal
/
Bucha
Radovan
Škoda Fabia |
7 | 00:12:53.1 | 81.54 2.11 |
00:00:37.0 00:00:14.5 |
| Θέση | No |
|
Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Θέση | ΕΔ Ποινή |
Συνολικός χρόνος | Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 69 |
1 |
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 1 |
01:26:30.0 00:01:10.0 |
01:27:40.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 72 |
2 |
Ciller
Michal
/
Bucha
Radovan
Škoda Fabia |
7 2 |
01:28:12.3 |
01:28:12.3 | 00:00:32.3 00:00:32.3 |
| 3 | 73 |
3 |
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 3 |
01:30:22.9 |
01:30:22.9 | 00:02:42.9 00:02:10.6 |
| Πληροφορίες για την Ε.Δ. 7 | |
(41 - Milowský Martin / Ryšánek Jan):
Teď to bylo lepší. Měli jsme mokré gumy kvůli předchozí zkoušce, kterou nám ale nakonec zrušili. Tady jsme jeli tak, jak se jede na mokrých na suchu. | |
(42 - Janota Miroslav / Hlávka Jiří):
technical problem - fuel pump in SS 7 | |
|
(25 - Kirnig Richard / Hovorka Jiří):
Jelo to hezky. Ale moc si nevěříme, tak jedeme na jistotu. Na těchto gumách jedeme už asi pět let, podle toho vypadají. | |
|
(24 - Tošovský Jiří / Plachý Tomáš):
Mám intermédia, pro klid. Volili jsme na jistotu, ale už je to lepší. Chce to jezdit a jezdit. Gumy se hodně vyvážely, ale bylo to potřeba, nahoře pršelo, tak se musel volit kompromis. | |
|
(36 - Barčák Andrej / Střeska Tomáš):
My jsme na přejezdu dopředu obuli suché, takže to fungovalo celkem dobře, ale hodně to klouže. | |
|
(43 - Nešetřil Petr / Černoch Jiří):
Porsche zkouška sedla, ale kvůli předchozí zkoušce jsme neměli ideální gumy. Je to komplet suché, takže se to dalo jet. | |
|
(19 - Hrobský Petr / Štěpán Dalibor):
Krásná vložka, hodně rychlé. My jsme měli zvolené pneumatiky na Radostín. Tam jsem doma, ale ten nám moc nevyšel. Šlo nám to dobře, ale Landa to tam rozbil, takže čas z tama dobrý není. | |
|
(23 - Pešl Jaroslav / Pešek Roman):
Svítí sluníčko, ale my máme mokré gumy. My pojedeme dál pneumatiky na jistotu. | |
|
(37 - Knápek Tomáš / Horák Ivan):
Za náma jede Mitsubishi, takže nás asi trochu stáhl. Gumy se nám možná trochu přehřály, ale jinak dobré. | |
|
(27 - Zabloudil Štěpán / Novák Petr):
Normálně se mi ta zkouška nelíbí, ale dneska se mi líbila. Vzadu jsme měli mokré, takže se to pěkně klouzalo. Na první zkoušce mi kvůli alergii nějak slzely oči, takže jsme se teďka aspoň svezli. | |
|
(32 - Kupec Karel / Krajča Ondřej):
Teď už to bylo lepší. Ale na mokru se s tím autem učíme, nevím, jak s ním správně brzdit. Na vodě jedu hodně opatrně, chová se to jinak, než Peugeot. | |
|
(33 - Furuseth Sindre / Hjerpe Jim):
Dry tarmac is very good, I have lot of confidence there. But there are wet places in shadow place, which is more difficult. | |
|
(26 - Tuček Marcel / Dufek Petr):
Vložka se nám líbila. Ale jeli jsme na mokrých na suchu. Tohle pořadatel trochu neustál, nahoře prší, tady je sucho, jeli jsme kolem servisu a nemohli jsme přezout. | |
|
(22 - Tomek David / Zeman Marek):
Pěkná zkouška, téměř komplet suchá, ale my měli mokré pneumatiky. Ale užili jsme si to, pro nás asi nejlepší zkouška na letošní Bohemce. | |
|
(31 - Wagner Simon / Winter Gerald):
We had again wrong tyres, so we are disappointed. We will try to catch Mares in the afternoon. | |
|
(30 - Mareš Filip / Hloušek Jan):
Není to úplně suché, je hodně vytahaného bláta. Ale bylo to lepší, než ta první zkouška. I když tento úsek na dvoukolku moc není. | |
|
(11 - Březík Martin / Omelka Marek):
Když má Václav technické problémy, tak je šance se posunout výš, ale je to škoda. Radši bychom ho porazili na trati. | |
|
(17 - Trojan Karel / Chlup Petr):
Bylo to krásné, máme trochu měkkou gumu, takže jsme se trochu povozili. Kopáčka jsem viděl až v poslední zatáčce, takže nás určitě nebrzdil. | |
|
(18 - Kopáček Václav / Rendlová Barbora):
Auto nám dvakrát chcíplo, přestává to jet. Vůbec nevím, co se děje. Budíky přestaly fungovat, nevím, co s tím je. | |
|
(10 - Trněný Karel / Pritzl Václav):
Teď jsme přezuli slicku, takže jsme se do toho konečně trefili a na těch otevřených úsecích jsme mohli jet. | |
|
(7 - Vlček Martin / Žáková Jindřiška):
Jelo se na suchu, což by nám mohlo sedět, ale my máme mokré. Pořád volíme špatně, já už tady nevěřím ničemu. | |
|
(16 - Sýkora Jan / Palivec Štěpán):
Teď už se jelo na suchu. Ale blbě jsem odbočil do druhého kola a musel jsem použít ručku. Přeslechl jsem Štěpána, jsem hlupák. | |
|
(8 - Štajf Vojtěch / Skácelová Markéta):
My jsme měli ty gumy spíš na tu předchozí zkoušku, takže to tu bude horší. Ale koukám, že jsme Jaromíra porazili. Ale vím, že tato zkouška je lepší na R5, která má větší maximálku. | |
|
(6 - Tarabus Jaromír / Machů Petr):
Je to v pohodě, teďka jsme měli lepší gumu, bylo to celé suché. Uvidíme, jak pojede Vojta na mokřejší. | |
|
(15 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal):
Na toto by šlo jet určitě jinou gumu, ale jeli jsme kompromis s tou předchozí. Komunikace v autě dobrá, on mi něco povídá a já mu neodpovídám. | |
|
(5 - Jakeš Miroslav / Ehlová Marcela):
Špatná vložka pro nás. Máme mokré pneumatiky a bylo to komplet suché, takže se to strašně vozilo. | |
|
(14 - Kresta Roman / Starý Petr):
Všechno v pohodě. | |
|
(12 - Szeja Jarosław / Szeja Marcin):
Neměli jsme nejlepší pneumatiky, ale čas to je dobrý. | |
|
(3 - Černý Jan / Černohorský Petr):
Mohli jsme to přezout, v kufru jsme měli lepší pneumatiky. Ale bylo to dobré. | |
|
(2 - Pech Václav / Uhel Petr):
Pecka svezení, hodně to klouzalo, takže jsme se pěkně svezli i v rychlejších zatáčkách. Snad nám ostatní moc nedají. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Dresler Pavel):
Podmínky jsou konstantní, tam kde je to mimo les, tak je to suché, v lese je to ještě vlhké. Musíme být opatrní, závod končí až na rampě. | |
| Start will be delayed for 6 minutes. Because of delay on SS 6, after st.no.41 there will be zero car on the road and will be time gap between crews 42 minutes. | |